تأثیر پروژه کانال استانبول بر قیمت املاک

تأثیر پروژه کانال استانبول بر قیمت املاک

یکی از بزرگ ترین پروژه های کشور ترکیه قطعا پروژه کانال استانبول می باشد. در این پست مارمارا استار تأثیر پروژه کانال استانبول بر قیمت املاک مناطقی که کانال استانبول از آنها عبور می کند را بررسی خواهیم کرد.

در ژانویه ۲۰۱۸، وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات ترکیه، مسیر ۴۵ کیلومتری پروژه کانال استانبول را اعلام کرد. این کانال با ورود به دریاچه کوچک‌چکمجه در سمت اروپایی استانبول، از سد سازلی‌دره عبور می‌کند و قبل از پیوستن به دریای سیاه، در نزدیکی سد ترکوس، به آن می‌پیوندد. این پروژه محله‌های باشاک‌شهیر، کوچک‌چکمجه و آرناووت‌کوی را تحت تأثیر قرار می‌دهد که آرناووت‌کوی از قبل به عنوان محل فرودگاه بزرگ استانبول، یکی دیگر از پروژه‌های بزرگ استانبول، مشهور است.

پیش‌بینی می‌شود ارزش املاک در بعضی از نواحی این مناطق تا ۵۰ درصد افزایش یابد و این امر سرمایه‌گذاران خارجی را نیز جذب می‌کند. با این حال، کارشناسان از سرمایه‌گذاران بالقوه، چه خارجی و چه ترک، می‌خواهند قبل از عجله برای خرید ملک در آن مناطق، تحقیق کنند. تأکید بر جزئیات بسیار مهم است؛ آنها توصیه می‌کنند از مشاوران املاک با سابقه و قابل اعتماد (مانند املاک مارمارا استار با سابقه 8 سال کار مداوم در استانبول) برای پیش‌بینی بازده بالقوه سرمایه‌گذاری در هرگونه خرید ملک یا زمین استفاده کنید.

درباره کانال استانبول

پروژه کانال استانبول که توسط رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، “پروژه دیوانه‌وار” لقب گرفته است، دریاهای سیاه و مرمره را به هم متصل می‌کند و در این فرآیند، یک جزیره کوچک جدید در سمت اروپایی استانبول ایجاد خواهد کرد.

این ایده که از اوایل دهه ۱۹۹۰ وجود داشته برای اولین بار در سال ۲۰۱۱ اعلام شد. ایده پشت این پروژه، ایجاد یک آبراه مصنوعی جدید برای منحرف کردن ترافیک دریایی از بسفر است که با حجم بالای ترافیک تانکرها مواجه است. همچنین طرح‌هایی شامل ساخت دو شهر غول‌پیکر در دو طرف کانال در نظر گرفته شده است.

واکنش مردم محلی به پروژه کانال استانبول

مردم محلی از افزایش شدید علاقه به املاک و مستغلات، به ویژه از سوی شرکت‌های بزرگ و خریداران عرب، خبر می‌دهند. وزارت حمل و نقل ترکیه تأکید کرد که مردم محلی روستاهای باکلالی و دورسونکوی از این پروژه متضرر نخواهند شد، اما نگران هستند این پروژه در کنار پروژه فرودگاه بزرگ استانبول که چند سالی می باشد به بهره برداری رسیده بافت این مناطق را از بین ببرد. از زمان ساخت فرودگاه استانبول تا به امروز بیش از 75 درصد از زمین‌های محلی اطراف این پروژه توسط سرمایه‌گذاران خریداری شده است.

بدلیل اینکه بسیاری از جمعیت روستایی این منطقه مسن هستند و نمی‌توانند با زندگی آپارتمانی در خانه‌های لوکس سازگار شوند. مردم محلی این منطقه را نگران کرده است. همچنین برخی از مردم محلی و سازمان جهانی حیات وحش (WWF) نیز نگران تأثیر زیست‌محیطی این پروژه و چگونگی شکل نهایی چشم‌انداز شهری هستند. سازمان جهانی طبیعت (WWF) از کارشناسان خواسته است تا در تحقیقات بیشتری در این زمینه داشته باشند.

وضعیت کنونی پروژه کانال استانبول

اکثر ساخت و سازهای مناطق نزدیک به کانال استانبول زیر نظر اداره توسعه مسکن ترکیه (Toplu Konut İdaresi Başkanlığı) یا TOKİ انجام می پذیرد. این سازمان دولتی تا زمان اعلام رای دادگاه هایی که برای حفاظت از محیط زیست انجام شد تا حدودی مناقصات و ساخت و سازهای این منطقه را متوقف نموده بود. اما با تصمیمی که در تاریخ 13 مارت (Mart) 2025 گرفته شد. TOKİ در تاریخ 4 نیسان (Nisan) 2025 ساخت و ساز را در منطقه سازلیدره (Sazlıdere) آغاز کرد. ( تصمیم 13 مارت مبنی بر این بود که «ارزیابی اثرات زیست‌محیطی» برای ساخت‌وسازهایی که قرار است توسط TOKİ در منطقه Sazlıbosna ساخته شوند، لازم نیست.)